• Linyi Jincheng
  • Linyi Jincheng

38 Special Issue ‖ Bil vil ikke lade kvinder gå væk

222

Festival

Den 8. marts er det den internationale arbejderkvindes dag.Det er nødvendigt at diskutere, hvad det betyder for kvinder, at flere biler traditionelt er knyttet til mandlige billeder.

Forskellige lande og regioner har forskellige måder at fejre festivalen på.Nogle fokuserer på respekt, påskønnelse og kærlighed til kvinder, og nogle hylder kvinders præstationer på det økonomiske, politiske og sociale område.På nuværende tidspunkt er det kinesiske videnskabelige og teknologiske samfund meget bekymret over, hvordan man yderligere frigiver den menneskelige kapitalværdi og kreativitet hos kvindelige videnskabelige og teknologiske arbejdere, og hvordan man skaber et godt karriereudviklingsmiljø for kvindelige videnskabelige og teknologiske arbejdere.Det har udstedt politikker såsom flere foranstaltninger til at støtte kvindelige videnskabelige og teknologiske talenter til at spille en større rolle i videnskabelig og teknologisk innovation.Bilindustrien, som oplever hidtil usete forandringer i hundrede år, er et vigtigt område for teknologisk innovation.På tærsklen til festivalen var China Society of Automotive Engineering vært for den sjette Women's Technological Innovation Salon og Women's Elite Forum i China Association for Science and Technology.

Forfatteren var inviteret til at være vært for et rundbordsforum med temaet "kvindernes magt- og værdibalance i bilindustrien", herunder senior kvindelige forskere og ledere fra videnskabelige forskningsinstitutioner, presse- og forlagsinstitutioner samt nystartede virksomheder, fra kl. kvinders karriereudvikling inden for bilområdet til balancen mellem liv og arbejde og derefter til behovet for at lære mere om kvindelige chaufførers erfaringer med algoritmen for automatisk kørsel.Den ophedede diskussion sluttede i én sætning: biler vil ikke lade kvinder gå væk, og kvinders magt deltager i bilindustrien med hidtil uset dybde og bredde.

Miljø

Den franske filosof Beauvoir sagde i "Andet køn", at bortset fra det naturlige fysiologiske køn, er alle "kvindelige" egenskaber hos kvinder forårsaget af samfundet, og det samme er mænd.Hun understregede, at miljøet har stor indflydelse på ligestillingen, selv den afgørende kraft.På grund af niveauet af produktivitetsudvikling har kvinder været i positionen som "andet køn", siden mennesker trådte ind i det patriarkalske samfund.Men i dag står vi over for den fjerde industrielle revolution.Den sociale produktionsmåde, som er mere afhængig af fysisk styrke, ændrer sig hurtigt til videnskabelig og teknologisk innovation, som er mere afhængig af høj intelligens og kreativitet.I denne sammenhæng har kvinder fået et hidtil uset rum til udvikling og mere valgfrihed.Kvinders indflydelse i social produktion og liv er steget hurtigt.Et samfund, der er mere tilbøjeligt til ligestilling, accelererer.

Den foranderlige bilindustri er en god bærer, der giver kvinder flere valgmuligheder og frihed, både i livet og karriereudviklingen.

333

Bil

Bilen har været uløseligt forbundet med kvinder siden dens fødsel.Den første bilist i verden er Bertha Linger, hustru til Carl Benz;Kvindelige kunder af et luksusmærke tegner sig for 34%~40%;Ifølge undersøgelsesorganisationernes statistik spiller kvinders meninger en afgørende rolle i de sidste tre valg af familiebilkøb.Bilvirksomheder har aldrig været mere opmærksomme på kvindelige kunders følelser.Ud over at henvende sig mere til kvindelige kunder med hensyn til form og farve, er de også mere opmærksomme på kvindelige passagerers oplevelse med hensyn til internt design, såsom kvindelig eksklusiv personbil;Populariteten af ​​automatiske transmissionskøretøjer, anvendelsen af ​​navigationskort, autonom parkering og anden hjælpekørsel og endnu højere niveau af automatiske kørefunktioner, herunder delebiler, giver alle kvinder mulighed for at få mere frihed og lykke i biler.

Data, software, intelligent internetforbindelse, Generation Z... biler er udstyret med mere moderigtige og teknologiske elementer.Bil- og bilvirksomheder er gradvist ved at slippe af med billedet af "videnskabs- og teknologimand", begynder at "gå ud af cirklen", "grænseoverskridende", "litteratur og kunst", og kønsmærker er også mere neutrale.

Bilfremstilling

Selvom dette stadig er en industri domineret af mandlige ingeniører, med styrkelse af forskellige software og nye teknologier, er flere og flere kvindelige bilingeniører dukket op på listen over senior R&D-personale og seniorledere i de seneste år.Automobil giver kvinder et bredere karrierevækstrum.

I multinationale bilvirksomheder er vicepræsidenterne med ansvar for offentlige anliggender ofte kvinder, såsom Yang Meihong fra Ford Kina og Wan Li fra Audi Kina.De bruger kvinders magt til at opbygge nye følelsesmæssige forbindelser mellem produkter og brugere, virksomheder og forbrugere og medier.Blandt de kinesiske bilmærker er der ikke kun Wang Fengying, den berømte bilspiller, der lige er blevet præsident for Xiaopeng Automobile, men også Wang Ruiping, senior vicepræsident for Geely, som er engageret i forskning og udvikling af hård- kerneteknologi kraftsystem.De er både fremsynede og modige og har unikke færdigheder og fed stil.De er blevet en havgud.Flere kvindelige ledere er dukket op i selvkørende startup-virksomheder, såsom Cai Na, vicepræsident for Minmo Zhihang, Huo Jing, vicepræsident for Qingzhou Zhihang og Teng Xuebei, seniordirektør for Xiaoma Zhihang.Der er også mange fremragende kvinder i bilindustriens organisationer, såsom Gong Weijie, vicegeneralsekretær i China Society of Automotive Engineering, og Zhao Haiqing, formand for Automotive Branch of the Mechanical Industry Press.

Brand og public relations er kvindelige bilisters traditionelle ekspertiseområder, og der er mange græsrodsmedarbejdere til mellem- og seniorledere.Gennem årene har vi set flere ledere inden for videnskabelig forskning og akademiske områder, hvor kvinder er tilbøjelige til "højt fravær", såsom Zhou Shiying, vicepræsident for FAW Group Research and Development Institute, Wang Fang, chefforsker for China Automotive Technology Research Center, og Nie Bingbing, en meget ung lektor og vicesekretær for partiudvalget for School of Vehicle and Transportation ved Tsinghua University, Zhu Shaopeng, vicedirektør for Institute of Power Machinery and Vehicle Engineering ved Zhejiang University, som har båret ude indenlandsk banebrydende forskning inden for elektriske maskiner

Ifølge de seneste statistikker fra China Association for Science and Technology er der 40 millioner kvindelige videnskabelige og teknologiske arbejdere i Kina, hvilket tegner sig for 40%.Forfatteren har ingen data om bilindustrien, men fremkomsten af ​​disse "højt placerede" kvindelige bilarbejdere kan i det mindste få industrien til at se mere kvindekraft og give flere muligheder for karriereudvikling for andre kvindelige teknologiarbejdere.

selvsikker

I bilindustrien, hvilken slags magt er den stigende kvindelige magt?

På rundbordsforummet fremsatte gæsterne mange nøgleord, såsom observation, empati, tolerance, robusthed og så videre.Det mest interessante er, at selvkørende køretøjer har vist sig at være "uhøflige" i testen.Det viser sig, at årsagen er, at de mere simulerer mandlige bilisters kørevaner.Derfor mener automatiserede kørselsfirmaer, at de skal lade algoritmen lære mere af kvindelige bilister.Faktisk ud fra de statistiske data er sandsynligheden for ulykker for kvindelige bilister langt lavere end for mandlige bilister."Kvinder kan gøre biler mere civiliserede."

Kvinder i nystartede virksomheder nævnte, at de ikke ønsker at blive behandlet positivt på grund af køn, ligesom de ikke ønsker at blive ignoreret på grund af køn.Disse videnintensive kvinder kræver reel ligestilling i bilindustrien.Forfatteren huskede en ny kraft i bilbygning, der var faldet ned.Da virksomheden viste tegn på krise, stak den mandlige stifter af, og til sidst blev en kvindelig leder tilbage.I alle vanskeligheder forsøgte hun at råde bod på situationen og reducere sin løn.Til sidst, selvom det var svært at stå alene, og bygningen ville falde, fik kvindernes mod, ansvar og ansvar i det kritiske øjeblik kredsen til at undre sig.

Disse to historier kan siges at være den typiske legemliggørelse af kvinders magt i biler.Derfor sagde gæsterne: "Vær selvsikker!"

Den franske filosof Sartre mente, at eksistens går forud for essensen.Mennesker bestemmer ikke deres handlinger ud fra en fast og etableret menneskelig natur, men selvdesign og selvkultivering, og bestemmer deres egen eksistens ved summen af ​​en række handlinger.Med hensyn til karriereudvikling og personlig vækst kan folk spille deres subjektive initiativ, selvsikkert vælge deres foretrukne karriere og fortsætte kampen for at opnå succes.I denne henseende er mænd og kvinder ikke delt.Hvis du lægger mere vægt på "kvinder", vil du glemme, hvordan du bliver "mennesker", hvilket kan være konsensus blandt de dygtige elitekvinder i bilindustrien.

I denne forstand er forfatteren aldrig enig i "Gudindens Dag" og "Dronningens Dag".Hvis kvinder ønsker at forfølge en bedre karriereudvikling og personlig vækst, skal de først betragte sig selv som "mennesker", ikke "guder" eller "konger".I moderne tid stillede ordet "kvinder", som var almindeligt kendt sammen med 4. maj-bevægelsen og marxismens udbredelse, "gifte kvinder" og "ugifte kvinder", som netop er en manifestation af frihed og lighed.

Det er selvfølgelig ikke alle, der skal være "elite", og kvinder er ikke nødvendigvis forpligtet til at gøre en forskel i deres karriereudvikling.Så længe de kan vælge deres yndlingslivsstil og nyde den, er det betydningen af ​​denne festival.Feminisme bør give kvinder frihed til indre fylde og lige valg.

Biler gør mennesker mere frie, og kvinder gør mennesker bedre!Biler gør kvinder frie og smukke!

444


Posttid: Mar-10-2023