Den massive Hongqi LS9 SUV er blevet lanceret på det kinesiske bilmarked, med den bedste bling i branchen, 22 tommer hjul som standard, en stor V8-motor, en meget høj pris og... fire sæder.
Hongqi er et mærke under First Auto Works (FAW).Hongqi betyder 'rødt flag', deraf de røde ornamenter på gitteret og motorhjelmen og på forskærmene og dørene.Hongqis navnesystem er kompliceret.De har flere serier.H/HS-serien er sedans og SUV'er i mellem- og lavklasse (H5, H7 og H9/H9+ sedaner, HS5 og HS7 SUV'er), E-serien er elektriske sedaner og SUV'er i mellem og høj rækkevidde (E). -QM5, E-HS3, E-HS9) og L/LS-serien er high-end biler.Og oven i det: Hongqi er i øjeblikket ved at udvikle den øverste S-serie, som vil omfatte den kommende Hongqi S9 superbil.
Hongqi LS7 er en af de største SUV'er i verden.Lad os sammenligne:
Hongqi LS7: 5695/2095/1985, 3309.
SAIC-Audi Q6: 5099/2014/1784, 2980.
Cadillac Escalade ESV: 5766/2060/1941, 3406.
Ford Expedition Max: 5636/2029/1938, 3343.
Jeep Grand Cherokee L: 5204/1979/1816, 3091.
Kun Cadillac'en er længere, og kun Ford'en har længere akselafstand.Men Cadillac, Ford og Jeep er alle længere varianter af eksisterende biler.Det er Hongqi ikke.Du kan kun få LS7 i én størrelse.Da Kina er Kina og Hongqi er Hongqi, ville jeg ikke blive meget overrasket, hvis de ville lancere en L-version engang i fremtiden.
Designet er imponerende og i dit ansigt, helt klart en bil for dem, der kan lide at blive set.Der er skinnende forkromede paneler og trim bits overalt.
Interiøret er fyldt med ægte læder og træ.Den har to 12,3 tommer skærme, en til instrumentpanelet og en til underholdningen.Der er ingen skærm til forsædepassageren.
Rattet er rundt og tykt med Hongqis 'Golden Sunflower'-logo i midten.I gamle dage blev dette logo brugt på high-end statslimousiner.Den sølvfarvede halvcirkelfælg, der er selve hornet, refererer også til fortiden, hvor mange luksusbiler havde en lignende hornstyringsopsætning.
Hongqi-navnet indgraveret i dørenes træ.
Meget flot, hvordan de tilføjede endnu et Hongqi ornament i midten af urskiverne.
Interessant nok har berøringsskærmen kun én farvemulighed: en sort baggrund med guldikoner.Dette er også en reference til tidligere tider.
Og det samme er denne ultra seje 'display' af radioen.
Den midterste tunnel forbinder den midterste stak med to guldfarvede søjler.Selve tunnelen er trimmet i mørkt træ med sølvrammer.
Fik jeg nævnt, at den 5.695 meter lange bil kun har fire sæder?Det gør den virkelig.Der er to super brede og super luksuriøse sæder bagpå, og intet andet.Der er ingen tredje række, intet midtersæde og intet springsæde.Sæderne kan foldes sammen til en seng i flystil, og hver passager har sin egen 12,8 tommer skærm til underholdning.
Sæderne er udstyret med funktioner som varme, ventilation og massage.Bagsiden har også et 254-farver omgivende lyssystem.
Underholdningsskærmen bagpå bruger samme sort-guld farveskema som infotainmentskærmen foran.
De to heldige passagerer kan tage en hel masse indkøbsposer + kasser med baijiu + alt andet, de har brug for.Pladsen er enorm.Hongqi siger, at en version med seks sæder snart vil slutte sig til serien, men vi har ikke set nogen billeder af den endnu.
Hongqi LS7 står på et gammeldags stigechassis.Kraften kommer fra en 4,0 liters turboladet V8-motor med en ydelse på 360 hk og 500 Nm, hvilket slet ikke er så meget bilens størrelse og 3100 kilos egenvægt taget i betragtning.Gearkassen er en 8-trins automatgearkasse, og LS7 har firehjulstræk.Hongqi hævder en tophastighed på 200 km/, en 0-100 på 9,1 sekunder og et meget stejlt brændstofforbrug på 16,4 liter pr. 100 kilometer.
Man kan ikke benægte bilens tilstedeværelse.
Karaktertid: Karaktererne til venstre skriver China Yiche, Zhongguo Yiche, China First Auto.First Auto er en forkortelse af First Auto Works.Tidligere tilføjede mange kinesiske mærker 'Kina' foran deres mærkenavne, men i dag er det meget sjældent.Hongqi er sandsynligvis det eneste mærke, der stadig gør dette på personbiler, selvom det stadig er ret almindeligt for erhvervskøretøjsmærker.Karaktererne i midten skriver Hongqi, Hongqi, med kinesisk 'håndskrift'.
Lad os endelig tale om penge.Hongqi LS7 med fire sæder koster 1,46 millioner yuan eller 215.700 USD, hvilket gør den til langt den dyreste kinesiske bil, der er til salg i dag.Det er det værd?Tja, for den massivitet, det er.Også for det imponerende udseende.Men det virker lavt på strøm og også lidt lavt på teknologi.Men for LS7 er det virkelig mærket, der betyder mest.Vil det lykkes Hongqi at få rige kinesere ud af deres G-klasse?Lad os vente og se.
Yderligere læsning: Xcar, Autohom
Indlægstid: 22. august 2022